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如何安装卡特彼勒曲轴瓦

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2020-11-19 12:45:26    点击数:-   【

到底曲轴瓦是安装在哪里的呢,相信对于一些新手小白来说,这个知识点的确是有点冷门了。但多了解一些汽车小知识,对以后肯定是有帮助的。为了解答大家这个问题,下面我们就给出一个曲轴瓦安装示意图吧。

曲轴瓦安装示意图

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曲轴瓦的安装位置,其实就在曲轴和缸体的固定托架上,不仅可以起到支撑和润滑曲轴的功效,而且每个轴瓦上都有一个定位凸起,从而起到曲轴轴向定位的作用。那么,它的安装步骤可以说是比较简单的,只要将定位凸起卡到缸体里面的定位槽内就可以了。

值得一提的是,将新轴承装到座孔里面之后,还要检查上下两片的每端间距,应高出轴瓦座平面0.03-0.05mm。因为这样才可以确保轴瓦与座孔紧密贴合,从而提高散热效果。其次,螺丝还要达到相应的扭力(10-20N·m)。但千万不要拧得过紧了,不然的话就会导致螺栓受力过大,不仅造成内部螺纹出现滑牙的情况,而且螺栓还有一定机率发生变形。

、组装前,应用压缩空气吹扫曲轴和主轴瓦的油孔,并清洗曲轴和主轴瓦,保证油路畅通、表面清洁干净。
 2、曲轴与平衡铁的缩紧装置,必须紧固。
 3、主轴瓦的内外表面应光滑,对口表面应平整,不得有裂纹、气孔、划痕、碰伤、压伤及夹杂物等缺陷。
 4、轴承座孔螺栓紧固后,瓦背与轴承座内孔的贴合度为轴瓦外径D≤200 mm时,不应小于衬背面积的85%;D>200 mm时,不应小于衬背面积的70%;若存在不贴合面时,应呈分散分布,,且其中最大集中面积不应大于衬背面积的10%或以0.02mm塞尺塞不进为合格。
 5、瓦背非工作面应有镀层,镀层应均匀,不得有镀瘤。轴瓦的合金内表面不宜刮研,若与轴颈接触不良时,只能微量修刮,修刮余量一般为0.04~0.08mm。
 6、修刮后的轴瓦(下半轴瓦)的巴氏合金层应有2/3以上弧长与曲轴颈接触,接触点为2~5点/cm。修刮时,应使曲轴与曲轴箱相同水平;还应经常用塞尺检测轴瓦与轴颈配合四角间隙,其间隙值偏差不得超过0.04mm,以保证主轴瓦中心线与曲轴中心线同轴。
 7、曲轴(主轴)轴瓦与主轴颈间的径向间隙应符合表1——1中的规定。常用在瓦口加减垫片的方法,使各瓦获得要求的间隙;间隙的测量常采用压铅法和塞尺塞测,而塞尺塞测的尺寸比实际间隙偏小约0.02 mm。瓦口的侧间隙为顶间隙的1/2,且不均度不得超过0.02 mm。
 8、对设有轴向定位的主轴两侧,放入半圆铜环后,两侧轴向定位间隙应相等,其间隙应在0.20~0.50mm间选取。
 9、主轴瓦修刮好以后,应沿水平方向与垂直方向检查曲轴中心线与机座中心线的同轴度。常用水平仪来测定曲轴中心线与机身中心线垂直方向的水平偏差,曲轴轴颈的水平度与机座轴承孔的水平度相差应小于0.02mm/m;水平方向,可用量表测量曲柄与机座轴承孔端面的间距,在左、右侧的间距差不应超过0.01mm/m。
 10、轴承座螺栓拧紧力矩和拧紧后的伸长量应符合规定要求。
 11、曲轴安装后,将曲柄销置于0°、90°、180°、270°四个位置,分别用内径千分尺测量相邻曲柄臂间的距离,其偏差不得大于104活塞行程值。检查曲柄颈对主轴颈在互相垂直四个位置上的平行度,其偏差不得大于0.15 mm/m。
 12、轴瓦装配合格后,还应进行曲轴各曲拐差的检查,曲拐差不应超过0.02 mm/100 mm。
 13、上述完成后,将曲轴吊起取出主轴瓦,彻底清洗曲轴、主轴瓦、机身瓦座及瓦盖等零件;依次按标记安置各主轴下瓦、曲轴,装好瓦口两边垫片;各轴颈上滴入适量润滑油;按号安放各主轴上半瓦,调好瓦口垫片后按号盖上各瓦盖;紧固主轴瓦螺栓,交叉均匀紧至规定的紧力;塞测瓦顶间隙,确认瓦隙符合规定,最后将防松背帽或其它防松装置装好