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如何安装卡特彼勒连杆铜套?

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2020-11-20 17:45:03    点击数:-   【

柴油机维修时,在更换活塞、活塞销的同时,也要更换连杆衬套,以保证它们之间的配合要求。一般柴油机连杆衬套与活塞销的配合间隙为0.005~0.02mm,这样高的精度要求,一般量具是难以测量的,在修理过程中可凭经验判断。将活塞销用手指轻轻推入连杆铜套内,以既无阻力,又无显著松动现象为宜,活塞销与连杆衬套的接触面积在75%以上。

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    (1)更换连杆衬套,必须先取出旧衬套,可使用压力设备和专用工具进行拆装。
    (2)将新的连杆衬套压入后,应先按连杆机油孔的大小和位置将衬套钻通,然后根据活塞销的外径尺寸,配铰衬套内孔。连杆衬套的铰削可用活动铰刀进行手工操作,其操作要点如下:

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    ①根据活塞销直径,选用合适的活络铰刀,将铰刀夹在台虎钳上,并使铰刀与钳口平面垂直。
    ②把连杆衬套套在铰刀上,一手将连杆大头托平,另一手把住连杆小头并向下轻压,使铰刀的刀口露出衬套端面3~5mm为宜。若刀口露出过多或过少,均需要调整铰刀螺母。
    ③铰削时,一手把持连杆小头向下轻压,另一手将连杆大头端平,并均匀用力按顺时针方向转动连杆。当衬套下平面与刀口下方平齐时,停止转动,用力向下压连杆小头,使连杆衬套脱出铰刀,以免铰出棱坎。在铰刀直径不变的情况下,将连杆调转方向,重铰一次。
    ④在铰削过程中,应随时用活塞销试配,防止铰大。每次的铰削量不宜过大,一般使铰刀的调整螺母旋转60°~90°为宜。
    ⑤当铰削到用拇指能将活塞销轻松推入衬套1/3~1/2部位时,应停止铰削。再将活塞销压入衬套,并夹在台虎钳上来回转动连杆进行研磨2min左右,然后取出活塞销,根据接触面积的大小,适当进行修铰或研磨。如此反复,直到接触面积和配合间隙均符合技术要求为止。