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卡特彼勒装载机为什么没有离合器?

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2020-07-09 09:46:40    点击数:-   【

铲车发动机和变速器的传动用的是液力变矩器或是耦合器,zhi当输入转速较小时,若是轮胎刹住不动,此时耦合器内由于是液压动力传递,内部液体的通过摩擦后,将动能转换成了热能消耗掉了。所以此时相当于把动力分开了(起到离合器的作用),变速器的轿车,挂前进挡,怠速,踩住刹车时,发动机的动力也是通过同样的原理被转换为热能后消耗了。


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液压变距器代替了就是通俗我们讲的无极变速

CVT即无级变速传动,其英文全称Continuously VariableTransmission,简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人,有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,而只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,其设计构思十分巧妙。由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。无段变速箱轿车一样有自己的档位,停车档P、倒车档R、空档N、前进档D等,只是汽车前进自动换档时十分平稳,没有突跳的感觉。


但是大部分也有离合器

装载机有离合器。位bai于发动机和变速箱之间的飞du轮壳内,用螺钉将离合器zhi总成固定在飞轮的后平面dao上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

它主要用于铲装土壤、砂石、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。


选用原则:

1、机型的选择:主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业,多选用轮胎装载机配防滑链;

2、动力的选择:一般多采用工程机械用柴油发动机,在特殊地域作业,如海拔高于3000m的地方,应采用特殊的高原型柴油发动机;

3、传动型式的选择:一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。

4、在选用装载机时,还要充分考虑装载机的制动性能,包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置,其动力源有压缩空气,气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统,一般采用双回路制动系统,以提高行驶的安全性。

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