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发动机镗缸是什么意思?

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2019-04-19 09:12:26    点击数:-   【
镗缸:严格来说属于发动机大修的一个项目。

发动机经过长时间运行后,气缸磨损严重,不可避免导致“漏气”,此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象,这时就需要镗缸。镗缸就是对气缸内壁进行加工,使其重新变得平滑,从而能与活塞严密匹配。由于缸壁表面被“打磨”掉薄薄的一层,因此不可避免会造成缸径略微变大,也就俗话说的“排量变大了”。



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1、镗缸就是对气缸内壁进行加工,使其重新变得平滑,从而能与活塞严密匹配。由于缸壁表面被“打磨”掉薄薄的一层,因此不可避免会造成缸径略微变大,也就俗话说的“排量变大了”。

2、、发动机经过长时间运行后,气缸磨损严重,不可避免导致“漏气”,此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象,这时就需要镗缸。

3、每次镗缸增加0.25的缸径,最多可增加至0.75就需要换缸套了。

4、活塞环间隙是0.45MM左右,最多不能超过1MM。

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扩展资料

湿式缸套主要以更换活塞-缸套组方式进行修理。

(1)镗削量的计算。当气缸的修理级数确定后,即可选配同级活塞,然后根据活塞直径和气缸直径计算镗削量。活塞与气缸配合间隙0.03mm适用汽油机,柴油机0.15mm.磨缸余量为0.02-0.04mm,镗削量可按下式进行计算:

镗削量=活塞裙部最大直径-气缸最小直径+活塞与气缸配合间隙-磨缸余量

(2)镗缸机。镗缸所用的设备有两种,固定式镗缸机和移动式镗缸机,由于移动式镗缸机精度差,工作效率低,已被固定式镗缸机所替代。

(3)镗缸定位基准的选择。为了保证镗缸质量,在操作上应注意首先做好定位基准的选择。选择镗缸的定位基准的目的是:保证气缸镗削后,各缸中心线与曲轴主轴承座孔中心线在一个平面上并相互垂直。固定式镗缸机以缸体底面前后两主轴承座孔和气缸上口作定位基准,其镗缸精度比较高。

(4)确定气缸镗削中心。定气缸中心有同心法和偏心法两种。同心法定中心是在气缸未磨损部位定中心,可以保证各缸镗削后中心线与原来的中心线不变。偏心法定中心,是在气缸最大磨损部位定中心,镗削后的气缸中心线发生偏移。固定式镗缸机的定位方法是靠装在镗杆上的定心杆进行的。定心杆,由螺钉调整到与气缸直径相应的位置,然后将镗杆伸入到缸口未磨损的台阶部位(如缸口台阶被刮过,需以活塞环行程以下的气缸下部定位),使定心杆球端距离气缸顶面3-4mm。转动镗杆检查定心杆与气缸表面接触的均匀情况。当定心杆与缸壁四周间隙相等时,即为已经对正中心。


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