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柴油挖掘机的供油系统很重要,你知道吗?

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2020-07-01 12:02:23    点击数:-   【

喷油泵是柴油供给中非常重要的一个零部件,他的性能和质量直接影响整个柴油机的使用,几乎可以说这就是柴油机的心脏。它的主要作用和功能就是提高柴油机的压力,按照负荷的大小给喷油器输送高压柴油,供给到各个部位,使得整台机器运转流畅。

柱塞泵的泵油机构是一套很精密的偶件,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.003mm。柱塞头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同。 出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与柱塞上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。

泵油的主要工作原理

(1)工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。

(2)进油过程 :当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束。

(3)供油过程:当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于柱塞和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔,柱塞继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入燃烧室。

(4)回油过程: 柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。


以上数据仅供参考。